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Schifffahrt - Wissenwertes
Entsprechend dem unterschiedlichen Gefälle ändert sich auch die Stromgeschwindigkeit. Sie beträgt zum Beispiel von Bingen bis Koblenz 18 m, von Koblenz bis Bann nur noch 8 m. Geschwindigkeit der Schiffe: Bergfahrt: 8 km/Std., Talfahrt: 25 km/Std. Vergleiche mit einem Fußgänger (5 km/Std.) und einem Radfahrer (15 km/Std.). Die meisten Frachtschiffe auf dem Rhein kommen aus den Niederlanden, gefolgt von Deutschland und - mit größerem Abstand - Belgien, Frankreich und der Schweiz. Die Fahrrinne liegt nicht immer in der Mitte des Stromes (warum?), sie ist einheitlich gekennzeichnet. Zu Bergfahrende Schiffe haben auf der rechten Seite (Steuerbord) grüne, auf der linken Seite (Backbord) rote Bojen. Durch die Stromregulierung ist die Fahrwassertiefe auf 2 - 2,50 m gebracht worden (bei Niedrigwasser). Die Wasserstände (Tiefe des Fahrwassers) werden an den Pegeln abgelesen und täglich im Rundfunk bekannt gegeben. Ein durchschnittlicher Schlepper kann zwischen 750 und 1500 Tonnen laden, die größten bis zu 4000 t. Sie sind dann 130 m lang, 15 m breit und benötigen 5 Mann Besatzung. Ein Scliubeahiff (mit vier Leichtern, ab Niederrhein sechs) fasst je Leichter 2600 Tonnen. Vergleiche: Ein Güterwagen: 20 t, ein LKW 10 t, ein VW-Käfer wiegt 1 Tonne. 1 PS beilegt auf der Straße etwa 150 kg 1 PS bewegt auf der Schiene etwa 500 kg 1 PS bewegt auf dem Wasser etwa 4000 kg Der Transport von Gütern (und Menschen) erfolgt auf Straßen, Schienen, Wasserwegen und in der Luft. Daneben gibt es noch Pipelines für Erdöl und Erdgas. Der Straßenverkehr verfügt über das dichteste Wegenetz von Haus zu Haus, also die größte Bequemlichkeit. Aber der Transport ist teuer (und umweltschädlich). Dagegen liegen die Vorteile der Schiffahrt auf der preiswerten Beförderung von Stück- und vor allem Massengütern. Aber der Aktionsradius ist wegen des weitmaschigen Wegenetzes sehr stark eingeschränkt. Allgemein gilt: Je schneller das Transportmittel, desto teurer und umgekehrt. Ideal wäre eine Aufgabenteilung, wobei Schifffahrt und Bahn die Beförderung großer Gütermengen über weite Strecken übernimmt, die LKW die sog. Flächenbedienung.  
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